会议提案

　　问题及分析：

　　大兴区自开展创建全国文明城区、国家卫生区工作以来，区委区政府围绕城市综合治理、交通秩序优化等民生工程，持续加强对临时停车流动收费管理，合理引导坚决杜绝违停乱停现象，及时清理长期占用停车位“僵尸车”，有效提升大兴区主干道路周边停车位周转效率，为大兴区居民生活工作出行带来便利。

　　大兴区位于北京市南部发展新高地，坐拥新机场，毗邻副中心，连通雄安新区，地理和交通条件优越，同时大兴区产业正蓬勃发展，产业升级和经济增长将吸引更多相关从业人员及其家属定居大兴，推动人口增长。随着城市的快速发展和居民生活水平的显著提高，机动车保有量与日俱增，停车难与违停现象仍有发生，需要相关部门提前筹划布局，持续做好城区交通秩序与停车管理。

　　综合以上情况，特提出以下建议：

　　一是优化路边停车位设置，增加核心区停车位：在商业区、医院、学校、政务中心等人员密集、停车需求旺盛的核心区域，优先规划建设公共停车场，对一些长期闲置的工厂旧址、废弃仓库等进行改造，建设多层立体停车场；依据不同路段的交通流量、通行能力以及周边停车需求，对路边停车位进行动态调整与优化，提高路边停车资源的利用效率。

　　二是加强对违规停车处罚管理：进一步细化和完善大兴区的机动车违停处罚，明确不同类型违停行为的界定标准、确保处罚的公正性、合法性与可操作性；增加交警、交通协管员等执法人员在城区重点路段、重点区域的执勤频次和巡逻密度，加强对违停行为的现场查处力度；加大对智能交通监控设备的投入与建设，在城区主要道路、路口、停车场等区域广泛安装高清摄像头、电子警察等非现场执法设备，实现对违停行为的全方位、全天候监控。

　　办理报告

　　龚力委员：

　　您提出的关于“增加大兴城区停车位加强违停车辆处罚的建议”的提案收悉，现将办理情况报告如下：

　　针对您提出的第一点建议：优化路边临时停车位设置，增加核心区停车位：大兴区于2019年12月1日开展了第一批路侧停车电子收费项目；2024年1月1日第二批路侧停车电子收费车位完成了上线管理；2025年1月1日第三批路侧停车电子收费车位完成了上线管理。截至目前大兴新城地区已实现路侧停车电子收费全覆盖及规范化管理，设置车位坚持减量化发展原则，在既保障行人、非机动车和机动车通行顺畅的同时，最大化保证了路侧停车位的供给。

　　北京市大兴区城市管理委员会

　　龚力委员：

　　您提出的“关于增加大兴城区停车位，加强违停车辆处罚的建议”的提案已收悉，现将办理情况报告如下：

　　首先，感谢您对大兴区交通管理工作的关心和支持。如您在建议中所述，公安分局交通支队始终将违法停车治理与群众实际需求紧密结合，坚持“劝、管、罚、教”等多种措施手段，深入推进区域违法停车治理工作。一是围绕辖区违法停车突出点位、拥堵路段以及群众诉求高发点位，科学部署警力，加大警力投入，采取“人盯、车巡”等维护措施，通过粘贴违法停车告知单、现场劝离等手段，提升违停治理效果。二是积极联合属地政府，按照“整疏结合，双轮推进”的工作模式，建立健全联动执法机制，定期开展停车秩序联合整治行动，共同加大违停教育警告、管控查处力度和覆盖面，确保违法停车治理工作“管得住、控的严、有成效”，打造文明有序、安全畅通的环境。三是依托我区三年科技设施建设规划，将科技设施抓拍违法停车纳入重点实施项目范围，通过对违法停车高发点段，新增、完善科技设施，加大违法停车非现场查处力度。同时，加快科技赋能进程，针对小区周边道路违停多发点位，增设公共视频，逐步延伸扩大执法管控覆盖面，构建健全的执法管控网，有效治理违法停车。

　　下一步区公安分局交通支队将严格按照公安部、分局、交管局工作部署，持续深化违法停车综合治理工作。一是强化违法停车查处。按照“干部承包、突出重点，刚柔并济，先易后难”的原则，通过多种执法方式加大对静态交通秩序的管理整治，重点突出群众反映强烈地区、医院学校、地铁沿线、繁华商业聚集等重点区域执法震慑，全力打造区域静态停车立体管控网络。二是深化“随手拍”平台办理。建立推进打击机制，结合“随手拍”反馈违法特点和数据，科学调整岗位安排，让路面查控警力与平台信息在时间、空间上得到有效匹配，切实提升“违法停车”路面查控力度。三是推动综合治理深入开展。加强与属地镇街、派出所、城管等部门单位的联系沟通，针对违法停车高发点位和区域，开展联合执法行动。同时，指导各镇街通过物防措施挤压违法停车空间，做好停车管理工作，提升综合治理能力。

　　感谢您对公安交通管理工作的关心和支持。

　　北京市公安局大兴分局