会议提案

　　一、问题：

　　目前低碳排放，绿色出行，是当今的主旋律。电动自行车，作为一种普及率及高的交通工具，越来越受到人们的喜爱。相应的问题也需引起重视。对相关小区的充电车棚及充电柜进行现场查看，发现以下问题：

　　一是电动自行车充电设施内部环境存在安全隐患。经实地走访，部分小区电动自行车停车场内存在杂物堆放、僵尸车等情况；部分小区存在未按要求放置消防设施的情况。

　　二是个别设施未对电费进行明码标价。实地走访发现部分小区充电设施收费采用混合收费模式按小时计费，未明确电费与服务费具体金额。

　　三是设施充电费用中服务费高于电费。部分小区存在充电服务费高于电费的情况。

　　二、建议：

　　一是要做好本辖区电动自行车充电火灾防控安全管理工作，将电动自行车停放、充电纳入居民管理公约，监督物业服务企业、产权单位等管理主体落实管理责任。

　　二是物业服务企业、停车管理单位、产权单位等要按照要求，积极开展电动自行车停放、充电巡查检查严进带入楼内充电，将其纳入日常管理，。

　　三是加强对区域内电动自行车全链条管控工作的监管，积极对接社区及物业公司，进一步强化对充电设施及相关运营公司的管理工作。

　　办理报告

　　刘晨委员：

　　您提出的关于“关于加强小区内电动自行车管理的建议”的提案已收悉，感谢您对我区电动自行车充电设施建设工作提出的建议，对我区下一步工作具有重要指导意义。收到提案后，我委领导高度重视，现将办理情况报告如下：

　　电动自行车的飞速发展给人民群众的生产生活带来便利的同时，也给公共安全造成了很大的压力。为汲取电动自行车火灾事故教训，以长久安全保障为目的，我委结合本区实际，制定了相关方案，促进形成电动自行车文明安全有序充电环境，保障人民群众生命财产安全。

　　区城管委高度重视我区电动自行车充电设施建设工作，结合2024年电动自行车充电设施建设任务，充分考虑建设中的难点，根据车桩比3:1（经营性自建房区域不少于2:1）的标准，细化本区建设方案，明确职责分工，加快推进设施建设任务量和建设进度。2024年全区充电设施接口建设总量为27934个，完成建设任务115.5%，实现全区居住区充电设施全覆盖。2025将重点加强对老旧小区停放设施建设进一步优化，合理布局充电桩位置和数量，结合居民诉求，“因地制宜，一地一策”持续推动充电设施建设工作，机制目前已完成416个充电桩建设并投入使用。并结合12345实时诉求内容，进行跟踪督办。全面落实电动自行车充电设施建设工作。同时我委持续开展充电设施安全普查消隐工作，推动充电设施启用复用，重点关注设备状态和接电状态，定期调度，对设备无防雨设施外露等问题，要求断电整改，无法整改的要求升级改造。场所环境类未配备消防器材，要求属地部门立即整改。我委持续强化电动自行车全生命周期安全监管措施，促进充电设施问题隐患主动发现、及时消除，规范和培养全行业安全监管习惯，不断提升大兴区充电设施安全水平。

　　我区专班持续开展电动自行车违法违规充电行为的排查治理工作，通过严管重罚形成高压震慑态势，加强部门联动机制，对发现的违法违规充电行为严厉查处，集中查处一批重点案件、曝光一批典型案例，坚决遏制违法违规充电行为。同时加大宣传力度，在充电设施周边对电价进行公示，必须执行充电费用只收取居民生活电价，并通过印制、发放电动自行车火灾防范系列海报、视频等宣传资料，强化政策法规讲解、安全知识普及、事故案例警示。

　　我委将持续跟踪分析市民诉求，结合实际情况推进电动自行车集中充电设施建设和规范电动自行车充电安全管控体系。更好的满足群众需求。

　　北京市大兴区城市管理委员会