会议提案

　　一、问题：

　　随着城市化进程的加快和机动车数量的迅猛增长，校园周边的交通安全问题日益突出。尤其是在学校上学和放学高峰期，人车混杂、交通拥堵现象严重，交通事故风险显著增加。9月3日，山东泰安市东平县佛山中学，一辆中巴车撞人，致使11人死亡、13人受伤；10月23日中午，湖南襄阳市西街小学附近，一辆白色的小轿车突然加速冲向人群，造成多人受伤；11月19日上午8点左右，湖南省常德市永安小学，一辆白色小型越野车冲撞多名学生和家长。

　　二、分析：

　　1. 交通设施不完善：学校门口缺乏有效的减速设施，车辆经过时速度过快，刹车距离不足，容易发生交通事故；部分学校门口的交通隔离带被撤销，车辆可以随意掉头，增加了车辆与行人发生冲突的风险。

　　2. 交通管理不到位：学校上学和放学高峰期，交通拥堵现象严重，但交通管理部门对学校门口的交通疏导和管理力度不够。

　　3、一些学校门口缺乏交通信号灯、人行横道等必要设施，导致车辆和行人通行秩序混乱。

　　4. 学生和家长交通安全意识淡薄：部分学生和家长交通安全意识不强，存在横穿马路、闯红灯等行为，增加了事故发生的风险。

　　三、建议：

　　1、在学校门口路段，尤其是学生上学和放学必经之路，设置明显减速带。

　　2、减速带要确保车辆能够方便有效减速，但又不影响交通顺畅。

　　3、减速带应具有醒目的颜色和反光效果，确保夜间和恶劣天气条件下的可见性。

　　4、定期检查和维护减速带，确保其完好无损，避免因减速带损坏导致车辆颠簸，影响交通安全。

　　5、设置明显的警示标志和减速提示牌，提醒司机注意避让行人，同时提醒司机提前减速。

　　办理报告

　　马元波委员：

　　您提出的“关于在全区学校门口设立减速带的建议”的提案已收悉，现将办理情况报告如下：

　　首先，感谢您对大兴区交通管理工作的关心和支持。如您在建议中所述，减速带作为重要的交通安全设施，在安装时需要严格遵守相关法律规范和要求，以确保其既能有效降低车速、保障行人安全，又不会对其他交通参与者造成不必要的人身伤害、损害和干扰。按照公路法、道交法以及相关规范要求，安装减速带需要评估道路的实际情况和周边环境，经评估后才能决定是否安装，因此不建议在大面积安装，具体有以下几点原因。一是易发生交通事故。减速带安装后会在道路上形成凸起，遇恶劣天气或夜间照明不好时，由于驾驶员视线受影响，无法第一时间观察到减速带，极易发生车辆急刹、失控或侧滑等突发情况，特别是非机动车发生交通事故概率要远大于机动车。二是易产生扰民情况。部分机动车驾驶员在通过减速带时未减速通过，车辆在通过减速带时产生的噪音巨大，特别是夜间易对周边群众造成噪音污染。三是易发生财产损失。部分驾驶员由于未及时发现减速带，造成车辆快速通过减速带，易发生爆胎、机件损害等情况。

　　针对学校门前交通设施新建、完善问题，区公安分局交通支队严格按照公安部、市公安局工作部署及国家相关技术标准要求，在做好校园周边交通秩序维护工作的基础上,持续加大对交通标志、标线等各类交通设施隐患的排查治理力度，确保学校周边交通设施齐全有效。同时，积极配合属地政府等相关部门开展校园周边综合治理工作。

　　再次感谢您对公安交通管理工作的关心和支持。

　　北京市公安局大兴分局