会议提案

　　一、问题

　　林校南路（林校路至饮马井街段）的道路现状极为狭窄，随着近年来过往车辆的急剧增加，人车混行现象愈发严重，导致该路段交通事故频发，给居民出行带来极大的安全隐患。

　　二、分析

　　林校南路（林校路至饮马井街段）的道路在七街未拆迁前就已存在，设计为双向单车道，且没有设置非机动车道，2023年，随着七街回迁房（福兴雅苑）的交付使用，周围道路得到了打通和改善，然而这段道路却依然保持原状，逐渐成为了交通瓶颈。特别是随着2024年大量居民的陆续入住，人流量和车流量骤增，该路段在2024年已发生了多起剐蹭事故，严重影响了居民的日常出行。与此同时，道路南侧约12米的空地一直处于闲置状态，未能得到有效利用。周边群众对此问题反映强烈，迫切希望相关部门能够采取措施扩宽道路，以切实解决群众出行难的问题。

　　三、建议

　　1.扩宽林校南路（林校路至饮马井街段）的道路宽度，以适应日益增长的交通需求，提升道路通行能力。

　　2.规划林校南路（林校路至饮马井街段）东向西方向的右转专向车道，优化交通流向，减少车辆交叉冲突，提高通行效率。

　　3.规划林校南路（林校路至饮马井街段）的非机动车道，确保行人和非机动车的安全通行，进一步规范交通秩序，降低交通事故发生率。

　　办理报告

　　张斌委员：

　　您提出的关于“255号张斌-关于扩宽林校南路（林校路至饮马井街段）道路宽度的建议”的提案收悉，现将办理情况报告如下：

　　经沟通，此提案为福兴雅苑B区小区居民提出，希望能改善小区北侧林校南路出行条件。经与大兴区黄村七街（南区）土地一级开发单位兴创公司沟通，按照大兴区黄村七街（南区）土地一级开发项目总体规划，林校南路道路宽度为30米。因道路两侧中央文化和旅游管理干部学院、北京机动通信局国有用地征地拆迁难度大，经区政府同意该道路部分路段（林校路至京开辅路段）暂缓实施。原林校南路（林校路至京开辅路段）长度556米，道路宽15米，标准断面为一幅路形式，机动车一上一下，机非混行，主路宽9米，两侧人行步道各宽3米。2020年12月31日区规自分局完成新建林校南路建设工程规划许可证批复工作，林校南路（饮马井西街至林校路段）长度173米，红线宽30米，标准断面为一幅路形式，主路宽21米，机动车两上两下，机非混行，两侧人行步道各宽4.5米。受征地拆迁影响，林校南路（林校路至饮马井街段）主路及北侧人行步道宽度不变，南侧人行步道拓宽至4.5米，南侧步道外新建绿化带宽度约12米；林校南路（饮马井街至京开辅路段）不做调整道路宽度不变。

　　因林校南路（林校路至饮马井街段）现状道路较窄，目前改变交通组织难度较大,希望张斌委员予以理解。我委已就提案建议与七街一级开发建设单位兴创公司沟通，拟定近期向区政府主管领导汇报，适时启动该段道路实施。

　　北京市大兴区城市管理委员会