会议提案

　　生活在大兴，我发现虽然大兴各个中小学校上下学高峰期的人流量远远没有城里高，但是在中小学上下学的高峰时段，依然会因为家长接送孩子以及孩子等候家长等原因造成一定程度的交通拥堵以及可能存在的孩子们自身安全的风险，针对这件事情我以位于大兴区黄村镇黄村西大街96号的大兴区第二小学为例，有以下意见建议。

　　（1）设置分时段的交通信号灯逻辑

　　能否将学校附近的交通信号灯在学生上下学的高峰时段和普通时段，设置有针对性的信号灯指挥逻辑，通过交通信号灯的逻辑结构，更加合理地做到人车分离，保障学生的人身安全，将现有的通用型交通信号灯更换为具有更丰富指挥功能的智慧信号灯。而且这种逻辑设置并不仅仅针对学校旁边的一个红绿灯，而是学校周边多个路口的多个信号灯的组合控制，实现更好的人车分离和拥堵避免。

　　（2）建立智慧斑马线

　　能否将学校门口的斑马线由目前的地面图案更换为声光电功能均具备的智慧信号灯，对车辆以及学生的行驶都具有更好的提醒和指挥作用，比如增加地面斑马线的动态指示，大型的倒计时显示以及声音提示，通过多种方式做到更人性化的提醒，更人性化的安全

　　（3）时段性的调配相关人工交通指挥

　　能否在学生上下学的峰值阶段，调配辅警或者交通警察，进行人为的交通干预，这种交通指挥不是被动的指挥而是一种学生上下学的交通安全意识的培养，对于学校可以组织和交警间的交通安全意识防范课，对于交警也可以通过指挥，更好地培养孩子们的安全防范意识，不仅仅是交通安全，也包括校园凌霸等等涉及自身人身安全的课题。

　　孩子是我们的将来，我们要做的不仅仅是保护，更多的是培养，培养孩子们的自我的安全意识，安全观念，保护行为，建立起孩子们自己的主动性的安全屏障，但是这种建立需要社会方方面面的努力以及孩子家长们的努力，让孩子们形成一种习惯，养成一种意识，安全防护的意识，社会责任的意识。

　　办理报告

　　余方元委员：

　　您提出的“关于合理化黄村西大街和兴业路口学生上下学高峰时段交通问题的建议”的提案已收悉，现将办理情况报告如下：

　　我局交通支队接到您的建议后，立即派专人联系道路产权单位区城管委、属地林校街道负责人到现场进行实地调研。近年来，随着大兴区经济社会的发展，人民生活水平不断提高，新城地区道路建设、交通设施不断完善，老百姓出行难的问题逐步得到解决。但是，伴随着人们出行交通工具的多样化，机动车数量逐年递增，交通拥堵的现象也随之凸显，特别是学校门前道路的交通拥堵问题成为重中之重。目前，新城地区大多数学校设置在主路交叉路口附近，人车流量大，而且上下班时间与学生上下学时间相近，造成局部拥堵现象时有发生。大兴区第二小学位于黄村西大街兴业路口以西约135米路南侧，门前黄村西大街的道路宽度约为14米，上下行有两条机动车道、两条非机动车道。学校门口上下行机动车道内施划有禁止停车黄网标线，黄网线东西两侧分别有过街人行横道线，并用人行过街交通信号灯控制。由于学校距主干路兴业路距离过近，早晚高峰也是经常发生拥堵。针对您提出的建议，我局交通支队和各方商定采取如下措施：

　　1、结合我局为民办实事《智慧交通工程》，将大兴区第二小学门前交通信号灯及兴业路沿线的交通信号灯，改造升级成智能交通联网控制，可根据早晚高峰交通流量的增加整体协调控制、根据流量调整配时。通过推行“智能化”交通管理系统，缓解人车矛盾，进一步优化道路交通环境，切实维护学校门口及周边道路交通秩序和保障学校师生的安全。

　　2、我局将继续加大“护学岗”工作，在学校上下学高峰时段加强道路交通疏导，平峰期间开展对接送学生车辆进行排查，并加大接送学生车辆超员及各类交通违法行为的整治力度，有效净化校园周边道路的交通环境。

　　3、我局交通支队会同区教委安全科将采取如下措施：一是，加强学生日常行为规范管理。支队安监科深入学校，将遵守交通安全法规、维护学校周边交通秩序纳入三年行动计划和学生日常行为规范管理，学校成立校园交通安全督查队，每天上下学高峰期间检查接送学生车辆是否遵守学校门前停车规定，对违规停车的车辆在学校范围内进行通报，对有关学生加强教育引导，并告知家长遵守学校门前停车相关要求，确保学生上下学安全快速集散。二是，加大文明停车宣传力度。结合学校内部，充分发挥家长学校作用，通过家长会、小手拉大手、家长微信群、致家长的一封公开信等形式，引导家长提高公德意识，自觉带头安全文明出行、绿色低碳出行，在接送孩子上下学时，遵守交通规则，不在学校门前划定区域内乱停乱放车辆，自觉维护上下学交通秩序。

　　借此机会，感谢您对公安交通管理工作的关心和支持。

　　北京市公安局大兴分局